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    钢管,玻璃钢管与超高逃生管道的区别
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钢管,玻璃钢管与超高逃生管道的区别

1、钢制逃生管, 是常见的一种管材。钢管的应用领域很广泛,但也有自身的缺陷,钢管的壁厚不可能处处相同,在其横截面及纵向管体上客观存在壁厚不等现象即壁厚不均。
在圆形钢管的横截面上存在着外径不等的现象,即存在着不一定互相垂直的外径和最小外径,则外径与最小外径之差即为椭圆度(或不圆度)。
最重要的一点就是金属管材长时间接触空气容易被氧化,生锈,重量也是它的一大缺点,该管材在工程中使用,搬运不方便。
2、玻璃钢管道
弹性模量低
FRP的弹性模星比木材大两倍,但比钢(E=21E5)小10倍因此在产品结构中常感到刚性不足,容易变形。可以做成薄壳结构、夹层结构,也可通过高模量纤维或者做加强筋等形式来弥补。
长期耐温性差
一般FRP不能在高温下长期使用,通用聚酯FRP在50℃以上强度就明显下降,一般只在100℃以下使用,通用型环氧FRP在60℃以上强度有明显下降。
老化现象
老化现象是塑料的共同缺陷,FRP也不例外,在紫外钱、风沙雨雪、化学介质、机械应力等作用下容易导致性能下降。
剪切强度低
层间剪切强度是靠树脂来承担的,所以很低。可以通过选择工艺、使用偶联剂等方法来提高层间粘结力,最主要的是在产品设计时,尽量避免使层间受剪。
隧道逃生管道性能:
一、阻燃、抗静电性能稳定,均达到标准要求
二、使用寿命长:使用寿命超过20年,经济效益显著
三、连接方便:可直接将两管对接,链条将两管端头连接拉紧扣牢即可
四、耐腐蚀:隧道逃生管道有很好的抗腐蚀能力,化学稳定性高,在腐蚀性较强的(酸、碱、盐)及有机介质中,外表无任何反常现象,其它物理性能也几乎没有变化
五、耐压性好,不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力超过一般管道
高效、安全的应急管道是隧道、公路、铁路施工中必备的一种管材,超高分子聚乙烯逃生管道是中雄管业新品新型优质管材。该材质逃生管在受到强外力冲击时,隧道新型逃生管道瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了很大的保障;逃生管耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,隧道新型逃生管道承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道;隧道逃生管拆装和搬运方便,一米约重69kg,在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。是方便实用的一种管材。
中雄管业相关产品:钢带波纹管、超高聚氯乙烯管、双壁波纹管..

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刘经理:17796736567
咨询热线:0379-61292158
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